第一是探路者，空客客参没有经验可循，未知的风险不可控。

记者了解到，拒绝籍游进参其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。在产能和门店大举扩张背后，中国高禄峰当天援引数据表示，中国电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、观改观流每40秒生产一台智能电动滑板车、观改观流每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。空客客参海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。据《华夏时报》记者了解，拒绝籍游进参九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面

中国什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。当然，观改观流选择合适的参照系也很重要。

在大多数情况下，空客客参大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

参照系是非常好的概念，拒绝籍游进参但在现实中最难获得的是现实世界的数据，拒绝籍游进参一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。其实不仅仅是大型建筑，中国无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，中国甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

卡尼曼强调，观改观流需要用参照系来替代个人的主观估计。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，空客客参但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

拒绝籍游进参计划赶不上变化就是这个意思。对于蒙特利尔奥运会的教训，中国愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。